новости компании о Легко ли ломается карбид вольфрама?

Если вы работаете с промышленными изделиями из карбида вольфрама, будь то износостойкие облицовки, герметические кольца или режущие инструменты, вы, вероятно, задавались вопросом: легко ли карбид вольфрама ломается?" Ответ не просто " да " или " нет ".Склонность карбида вольфрама к разрыву зависит от множества факторов, включая его состав, способы использования и условия, которым он подвергаетсяОн может неожиданно ломаться при плохой обработке или несовместимых условиях, но он также может выдерживать суровые промышленные условия, если он выбран и используется правильно.Мы разобьем то, что делает карбид вольфрама склонным к разрыву.Все объяснения основаны на реальных отраслевых опытах.сохранять вещи простыми и простыми в применении.

Понимание карбида вольфрама: твердость против жесткости

Чтобы понять, почему карбид вольфрама может ломаться, помогает начать с его базовой структуры.и его устойчивость к разрыву происходит от баланса между двумя ключевыми компонентами:

• Кристаллы карбида вольфрама: Они чрезвычайно тверды (твердость Моха 8,5-9), но они также по своей сути хрупкие.
• Металлы для связыванияОбычно это кобальт, никель или смесь, которые действуют как "связывающее вещество", которое соединяет твердые кристаллы.

Ключевой вывод: тип и количество связующего напрямую влияют на вероятность разрыва карбида вольфрама.Больше связующего вещества (в разумном диапазоне) обычно означает лучшую прочность и меньший риск перелома, в то время как меньше связующего придает приоритет твердости, но делает материал более хрупким.

Пример: Часть из карбида вольфрама с 12% кобальтовым связующим часто выдерживает лёгкое падение на бетонный пол с незначительными царапинами.Часть с 3% кобальтовым связующим может треснуть или ломаться при одинаковых условиях, все из-за разницы в том, насколько связующее может поглощать удар..

3 Обычные сценарии, когда карбид вольфрама ломается

В промышленных условиях карбид вольфрама редко ломается "просто потому, что".Вот наиболее частые причины::

1Недостаточное или несоответствующее содержание связующего

• Низкое содержание связующих веществ: Когда производители отдают приоритет крайней твердости путем уменьшения содержания связующего (например, содержание кобальта ниже 5%), материал теряет способность поглощать напряжение.даже небольшие, например, вибрация инструмента или контакт с твердым мусором..
  Промышленный случай: В одной из шахт использовались буровые лопатки из карбида вольфрама с 4% кобальта для вырубки твердой породы.Переход на биты с 10% кобальта решил проблему, с кусками, длившимися более 2 недель в тех же условиях.

• Неправильный тип связующего для окружающей среды: Кобальтовый связующий в большинстве случаев хорошо работает, но он становится ломким при чрезвычайно низких температурах (-40°C или ниже).ослабление его способности держать кристаллы вместе, что в конечном итоге приводит к разрыву.

2Внезапный удар или неправильная установка

Вольфрамовый карбид хорошо справляется с устойчивыми, предсказуемыми силами (например, постоянным трением герметического кольца или постепенным износом облицовки).

• Падения или столкновения: Случайное падение части карбида вольфрама (например, блока износа или резака) на твердую поверхность (бетон, металл) может вызвать достаточное воздействие, чтобы свернуть ее.Загрузка оборудования или неожиданный контакт с чужими предметами (например, камень, врезающийся в линию дробителя) часто приводит к переломам.

• Принудительная установка: Если часть из карбида вольфрама (например, герметичное кольцо) немного слишком большая для ее корпуса, заставляя ее на место или ударив ее молотком для "настройки" может создать внутреннее напряжение.Даже если он не сломается сразу., это напряжение ослабляет материал, делая его более вероятным для трещин во время использования.

Частые ошибки: Работники иногда предполагают, что твердость карбида вольфрама означает, что он выдерживает грубое обращение.На одном заводе сообщалось о частых переломах кольцов уплотнения, пока они не перестали использовать металлические инструменты для нажатия кольцов на место..

3Экстремальные или быстрые изменения температуры

Температурные колебания влияют на карбид вольфрама больше, чем многие думают, поскольку жара и холод могут создавать внутреннее напряжение:

• Быстрое нагревание или охлаждение: воздействие карбида вольфрама на резкие изменения температуры, подобно перемещению горячей части из печи прямо в холодную воду,или введение высокотемпературной жидкости в холодный клапан с компонентами карбида вольфрама вызывает неравномерное расширение и сокращениеЭто напряжение может разделить материал.

• Продолжительное повышение температурыПри температуре выше 1200°C кобальтовые связующие вещества смягчаются или даже расплавляются, ослабляя их сцепление с кристаллами карбида вольфрама.материал теряет структурную целостность и может ломаться при нормальных рабочих силах.

Реальный пример: теплообменник карбида вольфрама химического завода потерпел трещины после сбоя системы охлаждения, в результате которого ядро внезапно перегрелось, а затем быстро охладилось при перезагрузке системы.Температурные колебания создали напряжение, которое разделило материал..

4 практических совета, как уменьшить разрыв карбида вольфрама

Большинство переломов можно предотвратить с помощью тщательного выбора и обращения.

1Выберите подходящий класс для вашего

• Для условий с высоким уровнем воздействия (добывающие дробилки, строительные инструменты): выбирайте сорта с 815% кобальта или никель-кобальта связующих веществ, которые обеспечивают лучшую прочность.
• В условиях низкой температуры (оборудование для замораживания, арктические операции): используйте связующие вещества на основе никеля, которые остаются прочными в холодных условиях (в отличие от кобальта, который становится ломким).
• Для кислотной/каустической среды (химические реакторы, резервуары для покрытия): выбирать сорта с коррозионно-устойчивыми связующими веществами (например, сплавы никель-молибден), чтобы избежать разрушения связующих веществ.

2. обрабатывать и устанавливать с осторожностью

• Перевозка небрежная: Используйте подставленные подносы или пену для отделения частей карбида вольфрама во время хранения и транспортировки, предотвращая столкновения.
• Избегайте принудительного приспособления: Всегда проверяйте размеры деталей перед установкой.Если деталь слишком плотная, перемешивайте или измельчайте ее, чтобы она поместилась.Никогда не мойте или не нажимайте на место.
• Используйте правильные инструменты: При размещении деталей используйте резиновые молоты или деревянные блоки, чтобы избежать прямого воздействия металла на карбид вольфрама.

3Контроль температурного воздействия

• Избегайте быстрых смен: Оставьте горячие части карбида вольфрама остыть до комнатной температуры естественным образом (не погашайте их).
• Ограничить воздействие высокой температуры: Если ваш процесс требует температуры выше 1000°C, попросите у поставщика высокотемпературные соединения (с термостабилизированными связующими веществами), предназначенные для устойчивости к этим условиям.

4. Регулярно проверяйте скрытые повреждения

Небольшие трещины со временем могут перерасти в переломы.

• Ежемесячно визуально проверяйте детали, используя яркий свет, чтобы обнаружить крошечные трещины (особое внимание уделяйте краям и областям, которые подвергаются удару).
• Для критических компонентов (например, уплотнительных колец, высокоточных инструментов) ежегодно проводить ультразвуковое исследование для обнаружения внутренних трещин, которые не видны невооруженным глазом.

Распространенные мифы о разрыве карбида вольфрама

Давайте проясним некоторые заблуждения, которые приводят к предотвратимым переломам:

• Миф No 1: "Чем жестче карбид вольфрама, тем больше вероятность его ломания".
  Современное производство позволяет создавать сочетания высокой твердости (HRA 90+) и хорошей прочности, благодаря мелкозернистым кристаллам и оптимизированным связующим веществам.Эти классы устойчивы как к износу, так и к повреждению.

• Миф No 2: "Все карбиды вольфрама одинаковы".
  Разломы часто возникают из-за использования неправильного сорта для работы, а не плохого качества.Степень, предназначенная для низкоэффективной полировки, не продержится на высоковибрационном дробилке, независимо от того, насколько хорошо она изготовлена.

• Миф No 3: "Сломанный карбид вольфрама бесполезен и должен быть выброшен".
  Небольшие трещины в не критических областях (например, угол большой износной пластины) иногда могут быть устранены с помощью лазерной сварки.части, сильно трещины или разбитые, должны быть заменены, чтобы избежать рисков для безопасности.

Заключительные мысли: Вольфрамовый карбид ломается при неправильном использовании

Карбид вольфрама по своей природе не "склонен к ломке". Его долговечность зависит от выбора подходящего сорта для ваших конкретных условий (удар, температура, химикаты) и тщательного обращения с ним.Сопоставляя материал с работой, избегая грубой обработки, и контролируя изменения температуры, вы можете минимизировать переломы и получить максимальную отдачу от ваших карбидных частей вольфрама.

Если у вас часто возникают сбои или вы не уверены, какой класс подходит вашему оборудованию (было ли это горный инструмент или компонент химической обработки),Не стесняйтесь обращатьсяМы можем помочь вам оценить и рекомендовать класс, который сбалансирует твердость и выносливость, поддерживая бесперебойную работу.