новости компании о Классификация цементированного карбида

Классификация цементированного карбида

Компоненты цементированного карбида главным образом распределены в 3 категориях:

1 карбид кобальта вольфрама、 цементированный

Главные компоненты карбид вольфрама (WC) и кобальт связывателя (CO).

Свой бренд составлен «YG» («крепко, кобальт» 2 китайских фонетических инициала) и процента среднего содержания кобальта.

Например, YG8 значит что средние wco=8%, и остатки кобальт вольфрама цементировали карбиды с карбидом вольфрама.

Общие сплавы кобальта вольфрама главным образом использованы внутри: режущие инструменты цементированного карбида, прессформы и геологохимические и минеральные продукты.

карбид кобальта титана вольфрама 2、 цементированный

Главные компоненты карбид вольфрама, карбид титана (TIC) и кобальт. Свой бренд составлен «YT» (приставка китайца Pinyin для «трудного и титана») и среднего содержания карбида титана.

Например, YT15 значит что среднее tic=15%, и остатки кобальт титана вольфрама цементировали карбид с содержанием карбида и кобальта вольфрама.

карбид тантала титана вольфрама 3、 (ниобия) цементированный

Главные компоненты карбид вольфрама, карбид титана, карбид тантала (или карбид ниобия) и кобальт. Этот вид цементированного карбида также вызван всеобщим цементированным карбидом или всеобщим цементированным карбидом.

Свой бренд составлен «YW» («трудное» и «10 тысяч» приставка Pinyin китайца) плюс номер последовательности, как yw1.

Классификация формы

Сфероид

Шарики цементированного карбида главным образом составлены с определенными размерами микроном порошков карбида (WC, TIC) металлов высокой твердости тугоплавких. Общие цементированные карбиды включают YG, YN, YT, серию YW.

Обыкновенно использовал шарики цементированного карбида главным образом разделите в YG6 цементировал шарики карбида YG6X цементировало шарик YG8 карбида цементировало шарик Yg13 карбида цементировало шарик YG20 карбида цементировало шарик Yn6 карбида цементировало шарик Yn9 карбида цементировало шарик Yn12 карбида цементировало шарик YT5 карбида цементировало шарик YT15 карбида цементировало шарик карбида.

Тело штанги

Штанги цементированного карбида главным образом охарактеризованы стабилизированными механическими свойствами, легкой заваркой, высокой износостойкостью и ударопрочным сопротивлением.

Преимущества: 1 хорошее сопротивление носки; 2. хорошая коррозионная устойчивость; 3. высокая твердость; 4. спекать штранг-прессования и бедра.

Использование: штанги цементированного карбида главным образом использованы для буровых наконечников, торцевых фрез и рейборов. Его можно также использовать для резать, штемпелевать и измерять инструменты. Он использован в papermaking, упаковке, печатании и обрабатывающих промышленностях цветного металла. К тому же, он также широко использован для обработки высокоскоростных стальных режущих инструментов, цементировал инструменты карбида филируя, цементировал режущие инструменты карбида, режущие инструменты NAS, инструменты авиации, цементировал буровые наконечники карбида, биты филируя резца вырезая сердцевина из, высокоскоростную сталь, резцы taperd филируя, метрические филируя резцы, микро- лобовые фрезы, пилота шарнира, электронные инструменты, сверла шага, пилы вырезывания металла, двойные сверла золота гарантии, бочонки оружия, резцы угла филируя, цементировал файлы карбида роторные, etc.

Штанги цементированного карбида можно использовать не только для вырезывания и сверля инструментов (как индикаторы микрона, сверла извива, инструмента сверла вертикальные минируя), но также как штыри входного сигнала, различным несенные креном части и структурные материалы. К тому же, его можно широко использовать в много полей, как оборонная отрасль машинного оборудования, химической промышленности, нефти, металлургии, электроники и обороны страны.

Тело в виде таблиц

Плиту цементированного карбида, с хорошей стойкостью и сильным сопротивлением удара, можно использовать в оборудовании и стандартных штемпелюя плашках. Плиты цементированного карбида широко использованы в электронной промышленности, роторах мотора, статорах, руководстве СИД рамки, кремний EI листы стальные, etc. совсем цементировали блоки карбида необходимо проверить строго и только те без любого повреждения, как поры, пузыри, отказы, etc., можно транспортировать вне.